lasse - 2010-02-09 09:12

Ja jag hoppas kunna vara i garaget åtminstone en stund varje dag denna vecka då jag är helt befriad från skolan, kanske dyker något upp, men det får jag tampas med då isf.

Dagen började med att gränsla moppen som först inte alls ville starta, men jag antar att den bara var lite frusen. Förmiddagen ägnades åt att justera och provköra moppen kring kvarteren vid garaget. Ja ni vet det här klassiska när man åker en sväng, justerar, åker en sväng igen för att se effekten osv. Till slut fick jag till ett resultat jag var nöjd med även om jag är grymt sugen på att justera tändningen också. Men detta får betraktas som bra nog för nu. Dessutom ruttnade jag på att någon parkerat sin fula V70 framför garageportarna så att jag knappt kom in och jag vill inte göra några avancerade mek ute i kylan. Jag skrev en lapp som lämnades under torkaren med förhoppning om att bilen skulle vara borta till eftermiddagen. Då bar det av hemåt igen för lunch. Frusna fingrar hann jag få några gånger om under dagens lopp också, men jag klarade mig från att ramla omkull.

Eftermiddagen ägnades åt bussen. Nu hade V70-ägaren, som var en av hyresvärdens hantverkare gett sig till känna och bilen var flyttad på. Suzie kunde således "frostas av" inne i värmen. När jag anlände var jag rejält frusen, men med lite handarbete blev även jag snabbt varm igen. Jag började med att ta upp ett hål för den ena av två fläktar som kommer få utgöra "frånluften" för utrymmet under stolen. Jag har gått ifrån idén om att använda en stor fläkt til att använda två små. Delvis tror jag nettoventilationen blir bättre, dessutom slipper jag köpa ny hålsåg för ärendet. In kommer jag ha en 75mm-fläkt och ut en 40 och en 50mm-dito. Jag räknar krasst med att det inte är så viktigt att de respektive kanalareorna är exakt lika stora då kapaciteten även bestäms av respektive fläkt.

Något jag funderat över länge är hur jag ska installera invertern på ett snyggt sätt. Jag har varit inne på alltifrån att svetsa i chassiet, till att borra i kylflänsarna. Men delvis beroende på att ingen av ideérna funkar och delvis för att jag inte vill göra alltför stor åverkan på lådan så har dessa idéer slopats. Tanken var istället att montera den med vinkeljärn, men inga sådana med rätt hålavstånd hittades, så jag fick fabricera såna själv. Det bra med ett sådant tilltag är att det blir skräddarsytt och precis som man vill ha det, nackdelen är att det tar tid. Hela eftermiddagen ägnades åt det.

Bild 1: Ena fläkten och invertern installerade:

kee - 2010-02-08 23:33

[Länk]

tanaka - 2010-02-08 21:01

Har satt ihop ett bildspel från BR09. Många fina vagnar och klubbprofiler fastnade på bild: [Länk]

AndersB - 2010-02-07 22:54

Nu börjar mitt senaste projekt ta form. En spjälsäng till min lilla dotter Molly på 6 månader. Självklart blir den vit och rosa. Den e byggd som ett skal som man bara trär på själva spjälsngen så den blir "barnsäker" inifrån sett.

Bra övning å spackla å spruta som kommer väl till pass sen med Askungen.

Självklart kommer det ett lyxbusstak på sängen oxå som man kan fälla upp med gångjärn.

Måste ju skolas in tidigt med å sova i buss ;-)

Matte - 2010-02-06 17:03

Fredagen den 6:e februari borde utlysas till någon form av helig dag. Det var dagen då jag fick selebert besök i garaget. En massa barndoorentusiaster samlades för att bistå mig i att lägga på karossen på det nya chassiet.

Garaget hade jag fyllt med öl, chips, bilåkardricka och framförallt med värme så här i kylan.

Äventyret startades upp med en kladdig pizza tillsammans med Demian, Gustaf och Macke som kom från Borlänge och Grängesberg. Från Enköping var det jag och Mats som mötte upp. På vägen hem till garaget ringde det på luren och det var Bengt som stod och vänta vid mitt garage. Nu var även han där.

Väl framme trodde jag att allt skulle börja i katasrof då garagenycklarna var spårlöst borta. De hade hamnat i fickan jag aldrig använder på min jacka med 10 fickor :-)

Väl inne i garaget stred vi direkt till verket. En del gliringar om dåligt städat garagegolv utdelades och sedan fick vi alla bevittna Demian ingå i symbios med vinkelslipen. Efter att den sköna musiken från vrålapan tystnat så började vi lufta våra åsikter om hur jigg och chassi skulle lyftas in under bussen på bästa sätt.

Vid detta laget hade även Peter Servais och Gurra anslutit sig. Många åsikter lyckades tillslut enas om hur vi skulle göra och med fyra som lyfte upp karossen i bak och m.h.a. domkrafter och palllbockar i fram så kunde vi tillslut skjuta in jigg och chassi under karossen.

Nu tog mätandet och småjusterandet vid. Kapa lite här och putsa lite där, bänd lite här och nej det blev för mycket... tillbaka 2 mm...
Ja så där höll det på ett tag.

Men tillslut började både mitt Red Tools vattenpass och tumstocken att visa på att allt var ok. Då var det bara att svetsa ihop allt.

Jag kan inte rikta nog med tack till ni som hjälpte till! STORT TACK!
När jag vaknade i morse var jag tvungen att gå ut och kolla om inte allt bara gade varit en dröm...

Bilder?
Kolla här: [Länk]

Nicko - 2010-02-06 11:37

Nu råder det vapenvila på meckfronten då lill-tösen äntligen anlänt! Som Demian sa; Välkommen till ett liv utan fritid ;-)

Nåväl, för att inte få totalt stillestånd i bloggen har jag fixat lite på bästa ”Mat-Mirt" sätt och förberett lite för att spara tid!

Mirt - 2010-02-05 19:52

Idag har jag lagt ett lager slipgrund på pickisen.
Äntligen känns det som det går åt rätt håll....
Tyvärr fick jag inte med kameran, men alla vet väl hur en pickup i grundfärg ser ut ;)

Bifogar en bild på en annan vagn jag renorverat istället :)

lasse - 2010-02-05 13:57

Hade ett par timmar i garaget idag, började på en lista på saker som behövs till motorn. Eftersom jag behöver packningar och slangar och annat för att komma vidare med motorn, så passade på att köra med stålborsten på motorplåtarna och grundmåla med primer. Alltid kul när det syns att man gjort nåt!

Robert K - 2010-01-31 20:51

Nu är motorrumstätning, torped, innerskärmar, plåt över växellåda färdigreparerat.
Då plåtarna reparerats på arbetsbänken så går det inte att montera utan att borra bort alla punktsvetsar till innerskärmarna så fick det också göras.
I morse hade jag en komplett plåt, nu har jag den i 6 bitar för att kunna monteras på plats under flaket.
Men det känns faktiskt mer än bra, nu är det lättare att hantera faktumet att karrosen sjunkit ihop över chassiet.
Soprent under flaket nu, inget är i vägen..........

Så gick ännu en arbetsfri fredag :-)

Mogge - 2010-01-29 18:50