Mirt - 2010-06-16 15:58

Dags att summera meckvintern 09/10 i snabba drag.

I stort sett hann jag pyssla med det som var planerat i min förvirrade skalle plus det skräp som dök upp som ”gubben i dubbelhytten” de sena vinternätterna;

- Inredningen har mysats till
- Värmeboxar, wirar, rör och värmekammare återställda/renoverade
- Nytt modifierat Empi-agis
- Renoverade drivaxlar
- Diverse eldragning
- Felsökning på startproblem
- Diverse småpyssel som asfaltsmattor,

Nu är Dr. Gonzo på grönbete på päronens land i Norrtälje där det ska jobbas hårt med att köra byggprylar. Bättre att knega hårt än att glänsa på en uppfart i Näsby Park, eller… Jag har dock blivit lovad att få tillbaka honom till BR, vi måste ju få med oss vårt nya 6x3m partytält och skinnsoffan!

Mirt - 2010-05-17 12:57

Mirt - 2010-03-15 10:55

Trots att en femveckors tös styr och ställer allt hemma har jag lyckats smita ut i garaget ett par kvällar. Garaget har ingen värme så det blir korta pass där men verkstan kan man elda på i desto mer. Bland annat har det trillat in ett stort paket från Up North med diverse godis! Mer om det i nästa blogginlägg då bildbevis saknas. Jag har fortsatt med att försöka få en mysigare inredning i Doktorn. Det är alldeles för mycket rena plåtytor för min smak. Nu börjar baksätet likna något med vinlyklädda paneler/sätesunderrede och ett groggbord. Det blir även som sagt en mini-kyl för biran.


Baksätesunderredet på limbänken

Mirt - 2010-03-08 13:46

Nu råder det vapenvila på meckfronten då lill-tösen äntligen anlänt! Som Demian sa; Välkommen till ett liv utan fritid ;-)

Nåväl, för att inte få totalt stillestånd i bloggen har jag fixat lite på bästa ”Mat-Mirt" sätt och förberett lite för att spara tid!

Mirt - 2010-02-05 19:52

Efter diverse strulmeck med Gonzos motor kunde jag äntligen börja med det så kallade mysmecket (eller manschettmeck som de säger i norr).

Det första mysprojektet är att bygga en konsoll med armstöd mellan 928:a framstolarna. Tidigare satt där en soffa och under ryms idag slutsteg, baslåda och kommande minikyl(!).

Som vanligt är förarbetet A och O så efter mycket mallande och mätande kunde en MDF-skiva förvandlas till lite olika stycken. Armstöden kommer från Chefens kasserade kontorsstol och ska renskrapas, betsas och oljas. Längst fram på konsollen blir det ett lagom utrymme för två ölburkar eller annat junk. Allt kläs sen i ett sorts vinyltyg men skinnliknande yta.

Mirt - 2010-01-22 10:30

Strax innan jul samlades Mirtgänget i Kee-Gropen för ännu ett ryck med Kees tämligen otursförföljda K50. Nu hade nya delar införskaffats och Mr P & C ställde självklart upp och monterade dem med glädje. Resultatat blev att ”Suzy” nu går som en pärla!

Vi överraskade även Kee med en present, en soltaks 62:a i nyskick. Fin som den var tyckte vi men Kee kom genast upp med den geniala idén att sänka den. Varför inte? Vi hade ju hela kvällen på oss…

Här följer lite bilder från mecket (som utfördes med den största precision). Det ska dock sägas att Kee har en viss erfarenhet av det här med splitbussänking.

Enjoy:

Mirt - 2010-01-18 14:34

Det händer som vanligt det ena och det andra i Mirts världs – rent teoretiskt borde vi vara i full fart med att pyssla om Pearl & Dr Gonzo inför nästa bussäsong men p.g.a. diverse mer eller mindre lyckliga omständigheter har vi inte rört en mutter på dem – än. För att inte få total depression och avsaknad av olja mot bar hud har diverse annat meckelimeck utförts.

Vår vapendragare Kee har ju som bekant skaffat en K50, dessvärre en otursförföljd sådan. Tidigare ägare kan ju som bekant vara ett fordons kanske största fiende, så även här. Det mesta på ”Suzie” motor var nämligen löst, söndermeckat eller saknades. Gräddan på moset var när treans växel visade sig ha tagit permanent semester. En högst kvalificerad analys av vår gode vän och psykolog, dr J Tull, har senare visat att detta var för mycket för Kee. När hot om försäljning började cirkulera kände vi oss tvungna att rycka ut – det var ju vi som bestämt påpekat att hans liv inte var komplett utan en K50. Sagt och gjort dissekerades motorn på Mr.Cs köksbord en söndagskväll.

Mirt - 2009-11-20 11:42

Så var det slutåkt för i år. Äntligen kan man köra in sin älskling i garaget; ingen mer sönderslagen framvagn, kass startmotor, skorrande hjullager, trilskande insprut, sönderväxlad låda .m.m. på 6 hela månader. Härligt!

Min första säsong med dr Gonzo har som tidigare meddelat i bloggen bjudit på både vin (vällagrad Rioja) och vatten (kranvatten från Istanbul). Men vad ska man egentligen förvänta sig av en snart 34 årig knegare från Gefle-trakten med viss smak för indiska cigaretter och 20W50 olja?

Men, jag är grymt nöjd med min DH! Den är lätt den coolaste kärra jag haft och kommer nog alltid att vara. Varje gång jag ser den jäveln blir jag bara så glad, det är schysst knark det minsann! "Det är det som är så härligt med VW:s , allt blir förlåtet bakom ratten” (gammalt Mirt-ordspåk).


”Att-fixa-listan” för vintern är både lång och ambitiös men tyvärr (för dr Gonzo) kommer familj och hus att prioriteras mer än vanligt, detta betyder med största sannolikhet att bara det nödvändigaste blir fixat. Det inbegriper bland annat att leta reda på ett massivt oljeläckage, fixa nya värmekontrollboxar och byta en läckande bensintankanslutning. Sen finns det ju det där mysmecket såklart såsom att fortsätta att färdigställa interiören, fixa lite lull-lull med mera. Vi får se hur det går med den saken. Just det, lagom till det var dags att köra in i garaget la även kallstarten av, någon givare som checkat ut misstänker jag. Kul mest hela tiden.

Mirt - 2009-10-27 09:58

Förra veckan blev det lite minimeck med vapendrage Kee i Blåset. Under sommaren har jag haft några obehagliga närkontakter med vägen och därför beslutat att svetsa fast min undre sänkningssats ännu mer.

Det som tar stryk vid touchdown är mitten på framvagnen och själva bultskallen som låser sänkningssatsen. I våras låste vi fast själva brickan som kuggar i framvagnen men nu fick även bult och mutter smaka på lite ampere. Bilden visar tydligt att det behövs. Better safe than sorry.

Mirt - 2009-08-28 11:05